인천 버스 71

분류

• 인천광역시의 간선버스
• 2011년 개업한 버스 노선
• 김포시 경유 관외 노선

인천광역시 간선버스 노선

1. 노선 정보[편집]

인천광역시 간선버스 71번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화터미널)	종점		인천광역시 서구 연희동(아시아드주경기장(동문))
종점행	첫차	05:20	기점행	첫차	05:40
	막차	22:00		막차	22:20
평일배차		30~45분(1일 27회)	주말배차		40~55분
운수사명		강화교통	인가대수		9대[1] 토요일 / 공휴일 7대 운행.
노선		강화터미널 - 세광아파트 - 안양대학교 - 산문입구 - 노랑새고개 - 화도터미널 - 여우고개 - 길상면주민복합센터 - 초지진 - 약암호텔 - 대곶사거리 - 가오대입구 - 구래역 - 구래리 - 금곡동 - 검단사거리역 - 마전역 - 완정역 - 독정역(서구동구예비군훈련장) - 검암역입구 - 검바위역 - 공촌마을 - 서인천농협 - 가정(루원시티)역 - 가정LH3단지정문앞 - 인천아시아드테니스장 - 인천아시아드주경기장(동문)

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

3.1. 구 700-1번 시절[편집]

• 700번의 지선으로 개통되었으며, 계산역 - 검단 - 초지대교 - 마니산 - 강화터미널 노선으로 개통되었다.

• 그러다가 인천 구간은 700번과 동일하게 변경되었다.

• 2011년 6월 14일에 본선인 700번과 함께 직행좌석버스에서 간선버스로 형간전환되었다.

• 2012년 9월 13일에 솔터마을을 경유하도록 변경되었다.

• 2013년 11월 1일에 선행리를 경유한 후 강화읍으로 들어가도록 변경되었다.

• 봉오대로의 선형이 개선되며 2014년 9월 18일에 정차 정류장이 변경되었다.

• 2015년 1월 5일에 강화서문을 경유하지 않도록 변경되었다.

• 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 700번 폐선분 8대가 증차되어 배차간격이 35~45분으로 단축되었다.

• 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 연희동행정복지센터, 서구청역 경유에서 공촌사거리, 광명아파트, 국제성모병원 경유로 변경되었고, 아시아드주경기장동문 - 인천터미널 구간이 단축되었다. 운행거리 단축으로 운행횟수가 증회되어 배차간격이 평일 40~48분 / 토요일 45~54분 / 공휴일 51~62분에서 평일 30~35분 / 토요일 38~43분 / 공휴일 43~50분으로 줄어들었다.

• 2021년 10월 1일에 인산저수지, 초지삼거리 정류소에 추가로 정차하며, 1대가 감차되어 배차간격이 34~38분으로 조정된다.관련 공문

• 2021년 10월 30일부터 양 방향 송마3리(80157, 80158) 정류소에 추가로 정차한다.

3.2. 현 71번[편집]

• 2022년 12월 10일부터 노선번호가 71번으로 변경되었다. 동시에 길상면행정복지센터로 들어가도록 변경되었다. 또한 이용객들의 혼동을 방지하기 위해서 행선판에 '구 700-1번'이라는 표기를 넣었다.

• 루원시티 개발에 따라 2023년 11월 4일부터 양방향으로 가정교 정류장이 추가된다.

4. 특징[편집]

• 온수리를 비롯한 강화 남부에서 한강신도시나 인천광역시로 나가는 수요가 많다. 하지만 배차간격이 길어서 도심 구간에서는 경쟁 노선들에게 밀린다.

• 배차간격이 매우 길기때문에 이용하기가 어렵다면 지하철을 이용해 검암역으로 이동 후, 시천고가교에 있는 검암역입구 정류장에서 70번, 김포 90번, 800번을 이용해도 된다.[2]
  다만 노선에 따라 경유지가 달라 추가 환승이 필요할 수 있다.

• 인천광역시에 거주하면서 안양대학교나 강남영상미디어고등학교에 통학하는 학생들에게 유용한 버스이다. 초지대교를 경유하여 다이렉트로 학교로 이동하기 때문에 강화터미널에서 환승할 필요가 없기 때문이다.

• 강화군에서는 인가상으로는 없는 정류장에서도 비공식적으로 승객을 받는다. 다만 기사에 따라 손을 흔들어도 무정차 통과하는 경우가 있으므로 급하게 버스를 타야 하는 경우가 아니라면 이 방법을 시도하지 말고 정류소에서 이용하는 것이 좋다.

• 강화여객자동차터미널 내부에서 승하차한다. 승차홈은 15번홈이고 매표는 실시하지 않는다.

• 인천광역시 간선버스중에서 왕복 운행거리가 가장 긴 노선이다.

• 도로 사정(좁은도로)으로 저상버스 투입 의무화 예외 노선이 되었다.

4.1. 시간표[편집]

4.2. 일평균 승차인원[편집]

• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템

5. 연계 철도역[편집]

• 김포 골드라인 : 구래역
• 인천 도시철도 2호선 : 검단사거리역, 마전역, 완정역, 독정역, 검암역, 검바위역, 아시아드경기장역, 가정역
• 인천국제공항철도 : 검암역

6. 둘러보기[편집]

강화군 경유 시내버스

{#3d5bab [[파일:인천광역시 휘장.svg 인천 좌석 60-5}}}, 800, 801 · 간선 70, 71 · {#3c9 [[파일:고양시 CI.svg 고양 96}}} · {#3c9 [[파일:김포시 CI.svg 김포 88}}}, 90, 3000

인천광역시 - 김포시간 버스

[ 펼치기 · 접기 ] 인천 광역 9501 좌석 60-5[1] 308 800 801 간선 70 71 92 경기 직행 1001 1004 3000[1] 3300[2] 9000 9008 일반 1맞춤 50마을[3] 60 81 81-1 82 88[1] 90 90-1 96[1] 841 1002 [1] 인천광역시 중 강화군만 경유 [2] 김포TG(인천공항 방면) 정류소만 김포시에 해당. 인천광역시 중 영종도만 경유 [3] 유현마을 정류소만 인천광역시에 해당

파일:노란바탕휠체어빗금.svg 인천광역시 저상버스 예외 (가)승인 노선

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